Oslo - Cape Town fra 6 karer i 3 stk Renault 4 som kj. De returnerte til.
Mobbing, utestengelse, ungdom som sliter, ja, og alt dette i voksenverden. Paterson (Adam Driver) er buschauff.
Syv Minutter Over Midnat Imdb
Gardermoen 2. 2. 1. Sponsorer var: Mat: Drytech. Bensin: Shell. Nor Taktelt. Camping sport AS Dekk. Michelin Utstyr. Bilia St.
Syv Minutter Over Midnat Trailer
Renault Extreme - gjengen landet p. Vi skal glede en av gatens. Det vil vinflaskene like d. Eneste preparering av bilene. Det er meget bra tatt i betraktning last og kj. Kun. tre- fire liter olje har g.
Ferrari i. rekken. Godbitene var mange; hvis vi hopper over MG, Healy 3. Peugeot. 5. 04 cab, diverse Porscher og Mustanger, stod det str. Etpar flotte Volvoer, hhv. PV. Sport og P1. 80. Riley fra - 3. 8 fristet til kj.
- Klokken er endelig 12, og vi kj! Men den varer bare fram til klokken 14.00, s
- Her er rapportene fra 6 karer i 3 stk Renault 4 som kj. De returnerte til Gardermoen 22.12.
- I 1947, under den kalde krigen, ble klokken stilt for f. Senere har den blitt stilt frem eller tilbake.
- De her fik mine unger i g
- Velkommen til Nordisk Film Biografer!
- 1 Min far Toni Erdmann.
Bilene er pakket i container i dag og Egil avgir. Det er s. Med risiko for at.
Stolt fyrte han opp. Chrysler fra 1. 92. T- Ford som nettopp hadde deltatt i en.
Ask the Dust) med Tom Cruise bak rattet. Masse filmer. spilles inn i S. En Willys hadde. nylig deltatt i en norsk reklamesnutt, lakkert med maling som kan spyles. I dag morges klinte vi til med. Ellers har vi rett og slett slumret rundt i. Vi lar ikke bilene st. Plutselig stakk en tysk radiojournalist en mikrofon.
Vi har brukt bilene her i Cape Town og det mangler. Japanske turister i latterlige str. Bilene ser litt. pjuskete ut, to g. Hvor mange dekk har dere brukt opp, spurte journalistdamen. Cape Town er en spennende og vakker by, de 5- 6 milene ut til. Kapp det Gode H. Afrikanske pingviner lever kun her og de er noen. De er dessverre blitt matet og er n.
Vi fikk se det til full da to stykker hoppet inn gjennom et. Dyret endevendte vesken og knasket p. To poser frokostblanding ble lagt ut. Dyrene er farlige, de biter. Da de etterhvert satt og knasket p. Tore stod klar med en stor stein hvis den..
Tilskuermassen var betydelig og. Det er med andre ord.
Godt. og nesten komisk billig. Dyreste gourmetrett kom p. Underberg har intet med den skrekklige tyske magesnapsen . Med ti cm toleranse g. Vi observerer. mange gamle og verneverdige biler i Cape Town; Borgward Coupe, Citro. Men. fortsatt er beina vanligste fremkomstmiddel; slumomr.
Kontrastene er. m. I morgen blir det vintur til Stellenbosch ! This is the End, h. I natt har vi sovet lenge og godt. Det ble. ingen champagnefeiring i g. Men. i kveld blir det h.
Man skrur av motoren (dvs. Vi kunne selvsagt ha f. Hva sitter vi igjen med etter en guttetur s? Svarene vil komme etterhvert, kanskje. Kontraster er uansett et stikkord, verdens goder og. En annen. erfaring som ikke er diskutabel, er at bak de tristeste forhold hos de.
Frasen smil (samt. Det blir neppe noen bok, men vi skal dele v. Vi er jo forbannet privilegerte som.
Det er ingen utfordring ! Det skal komme. historier i b. Hvis noen. skulle ha glemt det; her er full sommer og ditto palmer ved reisens.
Hilsen oss Trond, Svend, Jan Roald, Tore, Magne og Egil - men. Det vil bli lagt ut masse bilder og.
De er i Cape Town, etter 6. Og det er fortsatt 8. Cape Town, men det b. Ett er siste overnatting har kj. Terrenget er goldt og nakent. Namibia er faktisk.
Men la oss ikke glemme en av reisens absolutte gode. Som tidligere fortalt eksploderte jo ekspanjonsflasken i.
Til tross for eksperimentering av ymse slag ble det i dag. En hyggelig. mekaniker kom ut og kikket, og sa rolig at javisst, jeg har en slik. Han reiste hjem og var raskt tilbake med en original flaske - . Renault 1. 0 fra sekstitallet.
Namibia er intet. Renault- land og av alle verksteder i landet skjer det utrolige at. Mekanikeren hadde engang hatt en Renault 1. Han hadde heller ikke dr. Republic of South Africa. I morgen krysser vi grensen. Etter vellykket skifte av h.
Det ble dealet sjiraffer i mannsh. Uansett er det flotte og ekte. Det er svinehett i dag, n. Vi frykter at toppakningen.
Ellers har det kommet sp? Som dere husker ble vi jo sittende der i 1.
Vi. fant ingen elefanter, men som bonus, like f. Det kan underskrives p! Like etter oppdaget vi at st. Det er et resultat. I nydelig solnedgang kom det. Med 5 mil. igjen til Windhoek og reservert motell hos Frau Handke, tok vi sjansen. Risikoen var totalhavari og at hjulet rett og slett falt.
I 4. 0 km/t og hjerteskj. Namibia er i praksis tysk, skilter er p. Et artig. sted som er et must hvis noen skulle havne i hovedstaden Windhoek - som. Byen ligger da. ogs. Selvsagt har vi det i reserve.
Det er faktisk ganske. Min mekanikerinnsats i dag har begrenset. Dett var dett, kanskje mer i kveld.
Plutselig kom det enda flere, ca. Med lettere. skrekkblandet fryd stod vi stille mellom flokkene, man skal NEMLIG ha. Et par vennlige stempler ut av Zambia og s.
Etter timer. og atter timer p. Og som nordmenn trenger vi ikke visum, det eneste vi m. Men veiene er eventyrlig bra og null trafikk. Men 1. 0 minutter senere var vi igjen i farta med en 4- liters. Namibia skiller seg.
Magne gikk berserk i p. Han var ikke helt alene om p.
Vi campet utenfor en. Baptist Christ Church og som vanlig dukket det opp nysgjerrige. De forsikret oss om at det ikke var. Vi. kvitterte informasjonen med T- skjorter og kjeks. I dag fredag, var vi p!
Vi braste inn sammen med solnedgangen og ble. VI gikk rett bort og. Zambezi River spruter.
Det er ikke. bare en foss som vi mest er vant med, men flere kilometer brede raviner. Heller ikke ble det strikkhopping fra brua. Zambia og Zimbabve. Det var her det stoppet br. Byen Livingstone er ikke. De har forresten et lite, men.
Beware of the Hippos, st. En kontroll var spesiell; vi ble beordret ut. Det var en slags munn- og klovsyke behandling, men. Laderegulatoren gir nesten 1.
Ny rapport legges. En vennlig halvoffisiell sjel stilte etter avtale. Heldigvis var. min venn (som jeg avbr. Det var en blemme de luxe. Joda, de. hadde en TOTAL- stasjon som var tom !
Situasjonen var med andre noe anstrengt; enten. Men politiet forbarmet seg over oss og utstedte svart p! Vi satt i. saksa og spilte amerikaner (afrikaner) i fem timer f. Vi betalte blodpris, men. Igjen overnattet vi i.
Vi andre. slappet av med en lunken cola - . Vi er ganske lei av disse primitive. Denne posten var i kombinasjon med en vektkontroll for. This is an serious. We have to call the local chief. Karene var. ikke mottagelig noen ting og satte seg demonstrativt i str.
Den. ene puslet tillitsvekkende med maskinpistolen... Deler av timen. hadde nemlig g. Det gjorde susen og vips var trusselen om kakebu. Da maskinpistolkara hadde sett bilde av andre bavianer og. Kilimanjaro, ble jeg . Da jeg i episodens tidlige fase minnet dem om skiltene langs veien.
Welcome to a friendly Zambia, falt det ikke i god jord. Ei. heller at jeg refererte turistministerens dagferske uttalelse om. I dag har vi blitt. Det er slitsomt, men . I morgen - via gamle. Vegvesenet - kj. De gjorde i dag unna nesten 5.
I. Livingstone er det sikkert dekning. I nord- Zambia var det steind. I dag gikk det unna, 5. Fra stille vei i fjell og dal braket vi plutselig inn p. Vi ble overfalt av suspekte pengevekslere. Alle. stempler i hytt og pine - eller henviser oss til et annet kontor som. I en bu skrev vi oss inn i bok hvor overskriftene var.
Prisoner's Signature. Vi protesterte selvsagt kraftig og kom s. Det satte han moderat pris der han som. Nix. against all rules to make an exception - don't you have rules in Europe. Yes, but borders are open 2. Det er antagelig lurt . Yes, but this is made for killing people !
I natt er det nesten kj! Bare. tull og faktisk f. Det er mange. trafikk- konstabler som, etter . Det kan vi saktens. Men nok en gang hell i uhell; da vi stod. Han. var stedets katolske prest og tilb. Takk som byr. svarte vi og rett inn i bushen bar det til hans menighetshus og skole.
Etter middag serverte vi. Freia melkesjokolade som den trinne presten ikke takket nei til. Han hadde lite, men delte alt.
Vi kvitterte med en. T- skjorter med teksten . Fader. Michael var b. I kveld. regner vi med . Mens vi ivrig. fotograferte fikk vi .
Aper og bavianer ignorerer vi, men de frekkeste sitter midt. Vi lunsjet midt i parken i en. Langs veien, som er sponset av Japan og Danmark, er det liv og. Her er kristendommen i.
God kveld, her er kl. Vel, vel, vi. overlever.: Med ekte masaier i sine fargerike kl. Bare tull, og da de s. Sydover mot. Arusha som er knutepunktet for Kilimanjaro, Serengeti, Ngorongo- krateret.
Vi slo. nesten baklengs salto i takteltet og b. Rommet koster jo tross alt 5. Bilene. er til vask; 3. Terrenget er fantastisk, ville. I dag har vi hatt. Horribel mat fra en vits av en meny.
Jeg har ikke sittet i fengsel, men jeg. Familien til Daniel hadde sjener. De er lutfattige og. Han tok oppstyret med stoisk ro og h.
Intensjonen er at de da skal fortsette prosjektet p. Etter at vi ble oppvartet - mens r. Men det vanket en flott fotball til Daniel. Den holdt. han godt p. En. berikende opplevelse for oss bortskjemte nordmenn. Det skal understrekes.
Bli fadder du. ogs! Etter Daniel - som sikkert sover med ballen p.
Vi. ble ikke robbet og kan dermed dempe de noe hysteriske Lonely Planet- . Utfordringen var at takrennene. Imidlertid ble et dekk reddet ved liming av en flenge i. Dromedarflokker er vi lei av ! I. natt sov vi vegg i vegg med en landsens politistasjon; det er nemlig.
Vi avsluttet den svette dag. Morsomheten var at den myndige og farverike. I dag morges var i farta f. Oslo. 0. 7. 5. 0: Halve landsbyen er tilskuere og kommer med velmente. Finest synes de kjeledressene v. Det er gudskjelov overskyet. Ellers hadde vi blitt stekt i varmen, eller kokt.
Her i. jungelen, tross 1. Siste mekanikernytt fra . Hvis ikke, har det.
Vi er selvsagt optimister - . I skrivende stund klemmer en. Dessverre blir det vel med dr. Joda, veien sydover i Kenya var s. Vi har skranglet oss gjennom 2. Men 4'erne graver seg frem p. Kenyanerne skiller seg fra etioperne p.
Forresten sitter det akkurat n. Visste ikke at frosker g.
I. morgen klarer vi - hvis lykken st. Neste morgen var vi tidlig i farta tross at vi var.
Vi har regnet at det blir minst 7. Cape Town ! Addis er en forurenset 3 mill. Jaggu dumpet vi rett opp i en luguber. Etiopia er et imponerende vakkert. Etter. 1. 60 mil fra nord til s.
Det var dessverre mest. Addis. Nesta natt hyret vi oss inn p. Episoden tiltrakk seg hele landsbyen og. Vi har gitt bort hundrevis av penner, det mest. Det er ikke mange kilometrene mellom ihjelkj. Veien er en arena for alt og alle. Hvem er i veien for.